“慢火车”奏响新时代铁路最强音_【高铁网】

  • 内容提要:如果说高铁体现着中国发展的速度,那么“慢火车”则呈现出小康路上“不让一个人掉队”的温度。目前中国铁路“慢火车”持续开行,主要分布在西南、西北和东北等贫困偏远地区,由于这些地方自然条件差、经济基础薄弱、交通不便等原因,沿途学生上学、老百姓售卖农副产品、村民外出务工等都依靠它…
  •   据央广网报道,近日在海林市长汀镇开往牡丹江的6288次列车上,列车长李志站在镜头前面,当起了一名带货主播。不到两个小时,网络点击量超过9000人次,销售额近3万元。
      
      如果说高铁体现着中国发展的速度,那么“慢火车”则呈现出小康路上“不让一个人掉队”的温度。目前中国铁路“慢火车”持续开行,主要分布在西南、西北和东北等贫困偏远地区,由于这些地方自然条件差、经济基础薄弱、交通不便等原因,沿途学生上学、老百姓售卖农副产品、村民外出务工等都依靠它,可见“慢火车”是这些贫困地区老乡们的出行路,也是带领他们脱贫致富之路。
      
      直播带货指通过一些互联网平台,使用直播技术,进行近距离商品展示、咨询答复、导购的新型服务方式。“慢火车”列车长化身“带货主播”,在列车上为沿线老乡们向网友们推介散养鸭蛋、蕨菜、木耳、各类食用菌等土特产和农副产品,这是铁路部门服务的又一次提升,也是铁路部门通过自己的努力在为老乡们脱贫致富贡献力量,充分彰显了“人民铁路为人民”的服务宗旨。
      
      “旧线路”也开启“新生活”。我们送走了多事之秋的鼠年,迎来了满怀期待的牛年;完成了全面脱贫攻坚的伟大任务,也将开启乡村振兴的新征程。新年新气象,穿梭于重庆至遵义的慢火车,已成为外地游客赏花和专业摄友们最佳摄影的不二之选;济南铁路局打造的“网红慢火车”,不仅在车厢内就地为农户们直播带货,还提升座椅美观度与舒适度、改善乘车环境让旅客享受悠闲地旅游“慢时光”。老树发新芽,一条条慢火车线路开启了新生活,未来“小慢车”将为乡村振兴发挥不容小觑的作用。
      
      “快时代”中坚持开行慢火车并非不合时宜,却是满怀民生、服务为民的幸福火车,是对老乡们真情不变地“慢情怀”,行驶在新征程的慢火车,将带领民众翻开更美好生活的新篇章。(文/余健能)


 

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